Region Stockholms trafikförvaltning har valt att dra tillbaka ansökan om att få förtöja Waxholmsbolagets fartyg vid Trafikverkets bryggor över natten. Myndigheten menar att något avtal inte behövs, men den uppfattningen delas inte av Trafikverket.
Under lång tid har Waxholmsbolaget förtöjt sina fartyg vid flera av Trafikverkets bryggor när de inte är i drift. Bland annat över natten, trots att båtar egentligen endast får förtöjas för lastning och lossning eller annat tillfälligt ändamål. Länge var förtöjningarna inte formellt reglerade i avtal, men efter klagomål på att fartyg ligger i vägen för andra som vill nyttja bryggorna upprättades för två år sedan ett avtal som gav Region Stockholm (som driver trafiken) rätt att förtöja fartygen över natten vid åtta av Trafikverkets bryggor. I avtalet framgick bland annat att fartygen måste vara bemannade och att kontaktuppgifter till besättningen ska finns tillgängliga på eller intill fartygen om de behövdes flyttas. Avtalet skulle ha förnyats senast 30 mars, men regionens trafikförvaltning har plötsligt dragit tillbaka sin ansökan.
– Regionen gör bedömningen att de inte behöver ha tillstånd för nattförtöjning. Vi anser att de inte ska vara vid bryggorna längre än nödvändigt för lastning och lossning, något som vi sagt tidigare, säger Håkan Svensson, trafikingenjör på Trafikverket.
Har ni diskuterat hur ni ska agera om regionen fortsätter att förtöja över natten vid någon brygga?
– Det får vi ta när det händer.
Trafikförvaltningen tycks anse att de vet bättre vad som gäller vid Trafikverkets bryggor än Trafikverket själva.
– Vi har gjort en ny juridisk bedömning, som landat i slutsatsen att vi inte rent juridiskt behöver ha avtal om nattförtöjning. Bedömningen grundar sig i att trafikförvaltningen i samband med nattförtöjning inte utgör någon trafiksäkerhetsrisk eller nyttjar bryggorna på ett sådant sätt som medför olägenhet för andra brukare av bryggorna. Slutsatsen kommer bland annat ifrån att det går att nå våra fartyg dygnet runt och att vi kan flytta fartygen vid kort varsel om behov uppstår, skriver Elin Lindström, kommunikatör vid Region Stockholms trafikförvaltning.
Enligt trafikförvaltningen kommer fartygen att förtöjas på samma sätt som tidigare.
– Vi kommer att fortsätta använda bryggorna på samma sätt som vi gör i dag. Detta innebär inte någon skillnad i vårt arbetssätt.
Kritiken som riktats mot regionen handlar om att fartygen ibland legat på samma plats flera dagar i rad och försvårat för andra verksamhetsutövare att nyttja bryggorna. Enligt Trafikverket gäller samma regler för Waxholmsbolagets fartyg som för alla andra. Trafikförvaltningens tolkning av villkoren för förtöjning vid bryggorna skulle därmed kunna uppfattas som att även andra har rätt till långtidsförtöjning vid bryggorna så länge någon finns på plats och vid behov kan flytta på båten.
Skärgården har sökt den jurist som gjort regionens analys , men denne har inte varit i tjänst.