En politiker i Stockholms stadshus går nu ut och stödjer ett av alternativen i den pågående sjötrafikutredningen. Men utspelet får kritik av privata redare som menar att han inte kan frågan.
Jan Valeskog (S), oppositionsborgarråd i Stockholm, kritiserar nu det han menar är huvudalternativet i den pågående utredningen av sjötrafiken i Stockholms skärgård. Det kritiserade förslaget handlar om att stärka Waxholmsbolagets trafik mellan kärnöar och replipunkter och att köra färre fartyg från centrala Stockholm.
– Det kommer att bli ett hårt slag mot turismen, besöksnäringen och deltidsboende, säger Jan Valeskog.
Enligt Jan Valeskog skulle förslaget innebära att fler resenärer som vill åka från centrala Stockholm och ut i skärgården förbi Vaxholm och Grinda, först skulle behöva ta bussen till en replipunkt.
– Man kan inte förvänta sig att folk först ska ta en buss och sedan en båt.
Jan Valeskog säger att frågan är viktig för Stockholm som attraktivt besöksmål för turister. Men utspelet väcker kritik. Peter Henricson, chef för Strömma Sverige, menar att Jan Valeskog har dålig koll på skärgårdsturismen.
– Waxholmsbolaget håller på att utarma privata rederier i Stockholms skärgård. Privata rederier har ett helt annat sätt att arbeta jämfört med Waxholmsbolaget. Vi har lång framförhållning och jobbar via internationella agenter. Vi ger en garanti att gäster kommer med fartygen och kan betala i förväg.
Enligt Peter Henricson kommer kommersiella rederier som Strömma att erbjuda fortsatt trafik.
– Vi bejakar tanken med utökad trafik mellan kärnöar och replipunkter. Om kollektivtrafiken inriktar sig på den uppgiften kommer det att finnas sådana bolag som vi, och säkert flera andra, som kommer kunna erbjuda mer turistiskt anpassad trafik.
