Hittills i år har 18 personer omkommit i båtolyckor i Sverige.
– Om man ser till fördelningen över landet är det påfallande få fall i Stockholms skärgård, med tanke på hur mycket båtar det finns i området, säger Jonas Ekblad, analytiker på transportstyrelsen, specialiserad på fritidsbåtolyckor.
Den största ålderskategorin bland de omkomna i båtolyckor brukar vara män mellan 60-70 år. Mindre än 10 procent är kvinnor och statistiskt har 60-80 procent av alla som omkommer alkohol i blodet.
– Förra året var bara drygt en tredjedel av de omkomna onyktra, men så lågt har det inte varit tidigare. Vi vet inte än om det är en slump eller början på en trend.
Även om ett antal varje år förolyckas vid olika typer av kollisioner är dödsorsaken ofta att personen hamnar i vattnet av en eller annan orsak.
– Kylan är boven i dramat men dödsorsaken är drunkning. Vi har slagits av att dödstillfället sker ganska snabbt i många fall. Personen får en köldchock när den hamnar i vattnet, börjar hyperventilera och får kallsupar.
70 procent skadas i hamnmanövrar på olika sätt.
– Lite tillspetsat kan man säga att personer på, lite större beboeliga, motorbåtar och segelbåtar oftare förolyckas i hamn än under färd, säger Jonas Ekblad.
Transportstyrelsen propagerar för att man ska ha mobiltelefonen i ett vattentätt fodral. Då kan man ringa och be om hjälp när man ligger i vattnet. Andra säkerhetsåtgärder är olika typer av nödsändare, inga personer på fördäck, flytvästanvändning och att vara nykter på sjön.
– Där mesas det lite grand. Spriten är en stor bov bakom många av olyckorna. Jämför man det med bilolyckor är det ungefär 20 procent av de som dör i landsvägsolyckor som har alkohol i blodet. Gick det att få förbättrad nykterhet, så skulle det göra stor skillnad.
Det kan också finnas ett mörkertal i alkoholstatistiken eftersom några av de som omkommer varje år aldrig hittas, eller hittas efter en så lång tidsperiod att det inte längre går att mäta.
18 personer har omkommit hittills i år. Genomsnittet under de senaste fem åren är 28 omkomna för hela året.
– Antalet olyckor brukar trappas av till hösten men det kommer enligt all statistik att bli några till. Det kan bli ett ganska bra år i år, men man kan inte vara lugn förrän nyårsafton är slut.