Josefine Sälstrand

Sjöfartsverket vill inte se för många fartbegränsningar och menar att det behövs en förändrad attityd. – För en levande skärgård ska man inte ha fartbegränsningar överallt. Sedan är det ett växande problem med vattenskotrar till exempel. Det är svårt att hänvisa dem till sjölagen, säger Johan Wahlström, Sjöfartsverket.

De var mitt i livet och höll på att förverkliga sina drömmar med upprustning av huset på Blidö. Men en fästing i ett dike vände upp och ner på livet för snickaren Emil Karlsson och hans sambo Louise Sundell sommaren 2019. Hans kropp blev förlamad och till slut kom Sofias Änglar till undsättning. – Emil har gjort enorma framsteg tack vare den hjälp vi fått. Han hade aldrig varit där han är idag utan Sofias Änglar, säger Louise Sundell.

Fartyget Viberö har just genomgått en förvandling enligt Waxholmsbolagets nya design då de gula och blå linjerna på skrovet målas över. – I samband med genomlysningen av tekniken passar vi på att åtgärda målning, detta för att harmonisera mot beslutad fartygsmanual, säger Aleksander Krajsnic, pressinformatör på trafikförvaltningen.

Inom flera fågelskyddsområden häckar endast mellanskarv. Däremot ingen av de arter som skyddet avser. – Troligen har länsstyrelsen aldrig inventerat områdena. De har missköt det här. Därför faller hela idén med fågelskyddsområden, säger Åke Thudén, som arbetar aktivt med att reducera antalet skarvar.

Ljusterö hembygdsförening har förbjudits av länsstyrelsen att sälja Västergården, sedan Södra Ljusterö kultur- och hembygdsförening anmält försäljningen.