I början på nästa år hoppas trafikchef Göran Malmsten att bildskärmarna på Waxholmsbolagets fartyg, som visat var fartyget befinner sig någonstans, ska vara igång igen.
För några år sedan kostade det 425 kronor att registrera sin båt i fartygsregistret, men sedan årsskiftet kostar det 11 200. Det visste inte Lars Gullander när han skickade in sin ansökan. Men ångra sig fick han inte.
När Kyrksjön i Botkyrka restaureras, skapas en gigantisk ”gäddfabrik”. Förhållandena blir idealiska för uppväxande gäddyngel som vandrar ut i havet när de vuxit till sig.
Waxholmsbolaget har anlitat en designbyrå som för 1,3 miljoner kronor ska uppgradera bolagets varumärke och grafiska identitet. Det klassiska
W-märket blir dock kvar, lovar man.
2021 kvalade den nordiska klinkbåttraditionen in som ett av mänsklighetens immateriella kulturarv. På Skeppsholmens folkhögskolas båtbyggarutbildning ser man som sin uppgift att inte bara bevara det arvet – utan i allra högsta grad levandegöra och förnya det.
– Man kan inte bara blicka bakåt, säger läraren Håkan Söderkvist.