Johan Hellstrom

139 ARTIKLAR

Fler artiklar:

Skärmarna ska tändas igen

I början på nästa år hoppas trafikchef Göran Malmsten att bildskärmarna på Waxholmsbolagets fartyg, som visat var fartyget befinner sig någonstans, ska vara igång igen.

Omöjligt ångra dyr registrering

För några år sedan kostade det 425 kronor att registrera sin båt i fartygsregistret, men sedan årsskiftet kostar det 11 200. Det visste inte Lars Gullander när han skickade in sin ansökan. Men ångra sig fick han inte.

Klartecken för största gäddfabriken hittills

När Kyrksjön i Botkyrka restaureras, skapas en gigantisk ”gäddfabrik”. Förhållandena blir idealiska för uppväxande gäddyngel som vandrar ut i havet när de vuxit till sig.

Välkänt rederimärke uppgraderas

Waxholmsbolaget har anlitat en designbyrå som för 1,3 miljoner kronor ska uppgradera bolagets varumärke och grafiska identitet. Det klassiska W-märket blir dock kvar, lovar man.

Många vill ha licensjakt på säl

Många är positiva till förslaget om licensjakt på säl, endast tre av närmare fyrtio remissinstanser säger nej.

Senaste

Vaxholm ska vara ett nav i Stockholms skärgård

Vaxholm är en fantastisk resurs för Stockholms skärgård. Och...

Närtrafik skulle kunna öka tillgången till transporter i skärgården.

I dag påverkas många skärgårdsbors livssituation av tillgången –...

Vattenbrist hotar skärgården

Det kan bli brist på vatten på öarna i sommar. Grundvattennivåerna i skärgården är långt under de normala för årstiden.

Från folktradition till framtidens flytetyg

2021 kvalade den nordiska klinkbåttraditionen in som ett av mänsklighetens immateriella kulturarv. På Skeppsholmens folkhögskolas båtbyggarutbildning ser man som sin uppgift att inte bara bevara det arvet – utan i allra högsta grad levandegöra och förnya det. – Man kan inte bara blicka bakåt, säger läraren Håkan Söderkvist.