Trots att företagareföreningen på Sandhamn söker med ljus och lykta efter ett kontorshotell, hyr kommunen i stället ut öns skolbyggnad som bostad och förråd.
Det som började med ett stilla tonårsfilosoferande sittandes i riggen på skolfartyget Vida, har i dag mynnat ut i en prisbelönt satsning på miljövänliga, eldrivna charterbåtar. Går planerna i lås kan det även bli tal om snabbare pendelbåtar för en miljövänlig jobbpendling på vattnet.
Ett förslag till ny förvaltningsplan för skarv är ute på remiss men konsulten som tagit fram underlag till Naturvårdsverket känner inte längre igen sin text.
– Man har lagt till egna personliga bedömningar som gör hela materialet förfelat, säger en besviken Henrik C Andersson. Den röda tråden är konflikten mellan skarven och fisket men det har man plockat bort.
Någon lösning på de akuta ekonomiska problemen kunde inte presenteras för medlemmarna i Öppen skärgård under extrastämman som föreningen höll i onsdags kväll. Men än är hoppet om räddning inte ute:
- Förhandlingarna är inte klara, det känns positivt, säger ordförande Mats Hulth.
Applåderna från de vuxna ville aldrig ta slut när skärgårdsungdomarna i projektet Young voices tackade för sig under slutseminariet i måndags. ”En av de bästa eftermiddagar jag har haft på år och dar” utbrast skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming (C) som på stående fot lovade plats för ungdomarna i både skärgårdsråd och kommande skärgårdstrafikrådet.
2021 kvalade den nordiska klinkbåttraditionen in som ett av mänsklighetens immateriella kulturarv. På Skeppsholmens folkhögskolas båtbyggarutbildning ser man som sin uppgift att inte bara bevara det arvet – utan i allra högsta grad levandegöra och förnya det.
– Man kan inte bara blicka bakåt, säger läraren Håkan Söderkvist.