En utredning visar att Färjerederiets chef tillsammans med dess HR-chef kränkt en medarbetare, men ledningen förnekar att de gjort något fel.
Det var den 30 september förra året som en provanställd medarbetare blev hastigt inkallad till ett möte med rederichef Erik Froste samt bolagets HR-chef. Under mötet fick medarbetaren beskedet att provanställningen skulle avslutas. Personen fick därefter lämna passerkort, dator och telefon och blev eskorterad ut ur byggnaden. Det framgår av en utredning från konsultbolaget Human & Heart som Skärgården tagit del av. Medarbetaren säger sig inte ha fått någon förklaring till varför anställningen avslutades och beskriver situationen som chockartad och uppgav sig må mycket dålig efteråt. Enligt förslag från ledningen informerades kollegorna om att medarbetaren självmant avslutat sitt arbete, något denne säger är felaktigt och inte ställer sig bakom. Medarbetaren hade efter mötet inte längre några kontaktvägar till kollegorna och kunde därför inte berätta vad som hänt.
Martin Ovin, förhandlare på fackförbundet ST, intervjuas i utredningen och är upprörd över hur ledningen agerat. Att plocka dator, telefon och passerkort från en anställd och därefter eskortera personen ut ur byggnaden är att jämföra med att ha gjort något brottsligt, säger han i utredningen.
Utredarna skriver bland annat: ”Agerandet gör att situationen blir obegriplig och har riskerat (medarbetarens) hälsa och måste ses som en särbehandling då ingen inom svensk arbetsmarknad ska behöva utstå anonyma anklagelser. Utredarna gör också bedömningen att cheferna, på denna nivå, borde haft insikt om det olämpliga i att framföra anonyma anklagelser.” Utredarna konstaterar att kränkande särbehandling ägt rum.
– Man kallar inte in folk på det sättet och sparkar folk på dagen. Jag har aldrig hört talas om något liknande tidigare. Det händer att man avslutar provanställningar, men då finns det i alla fall en anledning och det ska göras på ett väldigt humant sätt, säger Martin Ovin, som säger att han reagerade starkt över händelsen.
Enligt Färjerederiets ledning förvarnade man inte medarbetaren om uppsägningen innan mötet eftersom man ansåg att det skulle skapa oro hos denne. Enligt Martin Ovin ska arbetsgivaren vid möten av detta slaget erbjuda medarbetaren att ha med sig en bisittare, exempelvis en facklig representant eller någon annan som personen känner sig trygg med, något arbetsgivaren valde att inte göra. Arbetsgivaren erbjöd medarbetaren krisstöd redan samma dag vilket utredarna berömmer och gör att man inte anser att rederiet haft för avsikt att skada personen i fråga.
– Jag delar inte den bild som framförts i anmälan och bestrider uppgifterna i den. Jag är tacksam för att myndigheten står bakom sina chefer i tuffa situationer där anklagelser uppkommer i samband med uppsägningar, varsel, omplaceringar eller, som i detta fall, avslut av provanställning, skriver Erik Froste i ett mejl.
Utredarna skriver att förhoppningen är att utredningen bidrar till att brister inom organisationen åtgärdas. Som förslag anges en arbetsmiljökartläggning, åtgärder för en ökad psykologisk trygghet och att man stärker medarbetare i att anmäla brister i arbetsmiljön. Frågan om kränkande särbehandling behandlades på Färjerederiets styrelsemöte den 14 maj. Där framgår att arbetsgivaren inte håller med utredarna och att fallet är avslutat. Om några åtgärder vidtagits framgår inte.
Richard Mårtensson Adin, delägare i Human & Heart, säger att han inte kan kommentera enskilda utredningar men att han tycker det är viktigt att beställare har förtroende för utredarna.
– Annars finns det inget vits med att beställa utredningar. Det är klart att vi kan göra en felaktig bedömning, men jag tror att vi ses som välrenommerad med stark kompetens i det här delarna. Vi har gjort ungefär 1 400 utredningar.
Arbetsgivare som kränker medarbetare har ingen skyldighet att genomföra åtgärder.
– Det finns få sätt att gå vidare om det enbart är en anmälan som rör kränkande särbehandling. Rent generellt har vi en problematik i Sverige där man från Arbetsmiljöverkets sida ser för flathänt på den här typen av situationer. Att Arbetsmiljöverket inte ens vill ställa ett tydligt krav på att en händelse som rör kränkande särbehandling ska utredas i kränkningsfrågan säger något om hur myndigheten ser på enskilda individers hälsa och välmående. Det kan bara kategoriseras som ett totalt misslyckande från myndighetens sida, säger Richard Mårtensson Adin.
Martin Ovin är bestört över Trafikverkets handhavande av ärendet.
– Det som är mest beklämmande, säger han, är att arbetsgivaren väljer att bortse från utredningen för att man ”inte håller med”. En utredning av det här slaget är till för att man ska lära av sina misstag så att de inte upprepas.
Bo Netz är ordförande i Färjerederiets internstyrelse.
Varför genomförde ni inte då åtgärder som utredningen föreslog?
– Jag har, tillsammans med de berörda cheferna, haft ingående samtal om utredningen och i det sammanhanget betonat vikten av fortsatt ambitiöst arbetsmiljöarbete. Det bedrivs inom Färjerederiet Trafikverket ett systematiskt arbetsmiljöarbete, och det kommer vara prioriterat framöver, säger Bo Netz.
Vilka signaler sänder det till anställda inom organisationen att en kränkning inte får några följder?
– Utredningen kom fram till att kränkning förekommit. Ord står mot ord om vad som sades i rummet i det samtal emellan tre personer som utredningen handlar om. Utredningen har som sagt diskuterats ingående.
Skärgården har varit i kontakt med fler personer inom Färjerederiet som säger sig må dåligt på grund av Erik Frostes ledarstil. Har du förtroende för honom som chef?
– Jag förväntar mig att alla inom organisationen, i sina olika roller agerar respektfullt och professionellt. Ja, jag har förtroende för Erik Froste.
